空氣彈簧的垂向特點
空氣彈簧的離散變量實體模型均應用片層復合材質。針對構造的殼模塊構造，關鍵方位的彈性模具根據復合材質外部經濟結構力學的方式類似。那樣理解的片層復合材質是根據設定原材料的主方位、各層的薄厚和鋪裝視角來確認的。只有得到均值實際效果，而且空氣彈簧的材質特性沒有被精確仿真模擬。應用企業仿真模擬內部結構標準氣壓轉變，創建更準確的有限元分析實體模型，仿真模擬剖析橫縱向特點，各主要參數對橫縱向特點的危害。原材料特點由鋼簾線和橡膠硫化而成。依據鋼簾線的疊加層數，可分成幾層。層由彈性模具構成。由低使用價值到高價值（鋼簾線）構成的鋼簾線/塑膠復合材質，而且各層中間以一定的方向排序。 維持在規范相對高度，充進0.5MPa空氣壓縮，使震幅±30mm，頻率0.5Hz-3Hz豎直震動。查驗豎直震動頻次什么時候做到1x10的6次方。內部結構的豎直空隙低于30mm時，其規范相對高度可依據狀況合理調節。維持在規范相對高度，充進0.5MPa空氣壓縮，使其橫著震動，力度為±30mm，頻率為0.5Hz-3Hz。查驗橫著震動頻次什么時候做到2x10的5次方。 低彎曲應變使隔震系統可以得到更低的固有頻率，防止地理環境危害的頻率，迅速地得到減振預期效果。另一方面，依據空氣彈簧的主制動系統室與副制動室中間有效的減振孔設定，可以得到很大的減震實際效果，減振系統具備更強的減振。震動特點。空氣彈簧可以為隔震系統給予較低的彎曲應變特點。扭力彈簧的低彎曲應變容許隔震系統得到較低的固有頻率，防止地理環境危害的頻率。，從而獲得更快減振的預期效果。另一方面，依據空氣彈簧的主制動系統室和副制動室中間有效的減振孔設定，可以得到很大的減震實際效果，減振系統具備更強的減振。