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ZF-300-4?橡膠氣囊優異的隔音效果
ZF-300-4?橡膠氣囊優異的隔音效果 在行程中，?橡膠氣囊的速度相對，動力變化不大(一般為1.2)，易于控制；缺點是螺旋彈簧體積大，成本高，使用壽命短。承載設備之負載，可永保理想...
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ZF-300-3膜式?橡膠氣囊的承載力
ZF-300-3膜式?橡膠氣囊的承載力 ZF-300-3?橡膠氣囊剛度允許幾乎恒定的共振頻率，負荷變化，因此具有恒定的震動潛力。具有更大的撓曲能力和織物增強簾布層的承載力，與相同模量和尺...
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?ZF-300-2橡膠氣囊圓筒拉伸設計
?ZF-300-2橡膠氣囊圓筒拉伸設計 ZF-300-2?橡膠氣囊減震以及支點底座構造，減震包含上方板，為雙夾構造。支點座包含側支撐板，側支撐板與蓋板、固定不動，連接時圓桶拉伸設計方案減...
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ZF-300-1?橡膠氣囊橡塑制品產生原因
ZF-300-1?橡膠氣囊橡塑制品產生原因 ZF-300-1?橡膠氣囊的優點，每個方位的彎曲剛度可以依據設計規定隨意挑選。彈性雖小，可以獲得很大的彈性變形，很容易實現夢想的優控制特點。具...
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日本橫濱S-300-2?橡膠氣囊各部件構造
日本橫濱S-300-2?橡膠氣囊各部件構造 S-300-2?橡膠氣囊各部件構造，用氣支點結構基本原理及構件，是以和液體為工作上物質的彈性元件。充有高壓氮氣。由于活塞桿內部構造有埋孔，...
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?日本橫濱S-300-1橡膠氣囊的隔膜簡述
?日本橫濱S-300-1橡膠氣囊的隔膜簡述 S-300-1?橡膠氣囊氣動式薄膜，根據其構造和主要用途有許多差異的類型。制動氣室、脈沖器、止推板、?橡膠氣囊、擺桿、調節螺帽。它由閥位尺...
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