空氣彈簧軸疲勞失效的主要原因是什么？

空氣彈簧軸的裂紋和斷裂部位常發生在局部應力集中的地方，如鍵槽邊緣和直徑突變處。損壞的原因往往是由于振動引起的疲勞失效。如果空氣彈簧軸有疲勞裂紋，應及時更換。如因客觀因素暫時無法更換，需要繼續使用時，臨時補救措施是修補裂縫。補焊后使用空氣彈簧軸時，要時刻注意補焊區域的變化，以免發生意外。

在使用單作用環形真空空氣彈簧時，常見的故障是空氣彈簧軸斷裂。斷面一般垂直于軸線，非常整齊如刀割，整個斷面大部分光滑，有金屬光澤，少部分粗糙。顯然，這是疲勞失效引起的斷裂特性。疲勞失效的主要原因是空氣彈簧軸在運行過程中，由空氣彈簧腔內的氣體對空氣彈簧軸的作用力引起，也稱為徑向力。除了環真空空氣彈簧徑向力的根本原因，空氣彈簧軸的疲勞失效外，結構不合理也是不可忽視的重要原因。主要：目前環真空空氣彈簧軸與葉輪為一級動配合，鍵槽不采用0型密封圈密封。 空氣彈簧中的液體會通過配合間隙和鍵槽進入軸孔，腐蝕軸。以及葉輪的軸孔，使疲勞強度大大降低。

腐蝕磨損后配合間隙增大，不僅影響性能，而且加劇振動，促進疲勞斷裂。一般真空環空氣彈簧空氣彈簧軸沒有經過熱處理，所以疲勞強度低。為防止斷裂，空氣彈簧至少必須進行調質處理，并在條件允許的情況下進行滲氮處理。設計時，避免過度的橫截面突變。